近年來(lái),隨著人工智能技術(shù)的普及,人工智能技術(shù)不斷向各行各業(yè)延申,其中也包括了海洋無(wú)人裝備的應(yīng)用。一直以來(lái),伴隨著全球能源緊缺,世界各國(guó)對(duì)海洋資源的開(kāi)發(fā)提升到
Read More..近年來(lái),“跨界”也逐漸成為半導(dǎo)體行業(yè)的熱門(mén)詞之一,前有跨界造車,后有跨界造芯。但真正論起跨界最牛的一哥,就不得不提到一家封裝材料供應(yīng)商——日本味之素公司。
Read More..鳳凰網(wǎng)山東報(bào)道11月23日上午,煙臺(tái)黃渤海新區(qū)管委與中國(guó)海檢產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、煙臺(tái)哈工程研究院舉行簽約活動(dòng),總投資50億元的艦船海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目成功落地
Read More..海洋工程裝備主要指海洋資源(特別是海洋油氣資源)勘探、開(kāi)采、加工、儲(chǔ)運(yùn)、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備,具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值
Read More..航空航天制造業(yè)作為一個(gè)國(guó)家實(shí)力的體現(xiàn),航天航空零件制造難度不亞于半導(dǎo)體的制造難度,可以說(shuō)航天航空是工業(yè)制造金字塔頂尖的明珠之一,未來(lái)航天航空制造智能化、自
Read More..慣性傳感器包括加速度計(jì)(也叫加速度傳感器)和角速度傳感器(也叫陀螺儀),以及它們的單、雙、三軸組合慣性測(cè)量單元(也稱IMU)和AHRS?加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)
Read More..隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)業(yè)種類越來(lái)越多樣化。原來(lái)的機(jī)械、電子、化學(xué)工業(yè)、航空、航天和武器等術(shù)語(yǔ)已經(jīng)沒(méi)有多大意義了。大多數(shù)現(xiàn)代裝備是復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品
Read More..航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛行器的最為核心的部件之一,這是因?yàn)樗夹g(shù)要求比較高,制造難度比較大的部件,它作為飛行器飛行過(guò)程中的重要?jiǎng)恿ρb置,對(duì)加工材料有非常高的要求,要求
Read More..航空航天應(yīng)用加工零件中需要考慮許多因素,例如零件的形狀、重量和耐用性。這些因素會(huì)影響飛機(jī)的飛行安全以及經(jīng)濟(jì)性。一直以來(lái)航空航天制造的首選材料一直是鋁合材
Read More..閥是一種控制部件,其利用一個(gè)活動(dòng)部件來(lái)開(kāi)、關(guān)或部分地?fù)踝∫粋€(gè)或更多的開(kāi)口或通道,使液流、空氣流或其他氣流或大量松散物料可以流出、堵住或得到調(diào)節(jié)的一種裝置
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