摘要:以異形零件聯(lián)接體為例,針對零件形狀和不同工序的加工特征制作專用夾具,利用數(shù)控車床和排狀刀夾的綜合優(yōu)勢,把多道普車工序合并在一起加工,減少了安裝與找正的輔助時間,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
在外協(xié)加工中, 遇到了異形零件的加工難題,通過認(rèn)真分析,確定了加工方案,加工出合格產(chǎn)品,滿足了用戶急需。
1. 零件結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求
零件結(jié)構(gòu)如圖1所示。
零件成品的技術(shù)要求為:抗拉強(qiáng)度≥580N/mm2,端面收縮率≥35%,周邊與棱角全部制鈍,直徑25+0.130 mm,深度1.5+0.10 mm處保證是尖角, 刀尖圓角半徑<0.2mm。
2. 加工工藝性分析
零件聯(lián)接體加工存在以下技術(shù)難點(diǎn):
(1)零件成品有機(jī)械性能要求,需采用合理的毛坯制造方式。
(2)此零件為異形零件,在批量加工中,如何通過夾具設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)零件準(zhǔn)確定位以及裝夾方便。
?。?)零件加工尺寸較多,如何在批量加工中,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3. 技術(shù)措施
針對以上加工難點(diǎn),采取以下技術(shù)措施:
?。?)零件聯(lián)接體采用45鋼模鍛加工成型,保證了零件外形尺寸和產(chǎn)品的機(jī)械性能。
( 2 ) 以模鍛外形尺寸29mm×29mm和R62mm為定位基準(zhǔn),設(shè)計(jì)夾具,保證零件定位夾緊可靠。
?。?)為了保證批量加工時的零件質(zhì)量,采用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床加工, 并設(shè)計(jì)專用的主軸夾具(見圖2)和刀具夾具體(見圖3),一個刀位同時裝夾兩把刀具,減少換刀動作造成的重復(fù)定位誤差,把零件的內(nèi)孔尺寸全部加工好,節(jié)省了刀位轉(zhuǎn)換所需時間。
?。?)為了保證4個φ 7mm孔的尺寸和位置要求,設(shè)計(jì)了專用鉗工用鉆孔夾具(見圖4),保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
圖2 數(shù)控車床用夾具
圖3 刀夾結(jié)構(gòu)
圖4 鉗工用鉆φ 7mm孔夾具
4. 工藝方案
加工所采取的工藝方案如下:
(1)模鍛,保證零件的外形尺寸。
(2)普車,使用階臺型鉆頭(見圖5),保證內(nèi)孔尺寸留精車余量1 mm。
?。?)數(shù)控車,保證零件的內(nèi)孔直徑和長度尺寸。
?。?) 鉗工, 鉆4 個φ 7mm孔,保證位置尺寸。
(5)鉗工,去毛刺。
圖5 普通臥式車床鉆階臺孔夾具和鉆頭
5. 結(jié)語
異形零件的加工存在準(zhǔn)確定位和夾緊的問題,為了降低加工難度,必須針對不同工序設(shè)計(jì)專用夾具,以滿足其加工精度要求。采用數(shù)控加工和專用刀夾,圖2 數(shù)控車床用夾具圖3 刀夾結(jié)構(gòu)圖4 鉗工用鉆φ 7mm孔夾具把多道普車加工工序合并成一道數(shù)控車工序,提高了加工效率,降低了勞動強(qiáng)度,提高了經(jīng)濟(jì)效益。