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【兆恒機(jī)械】數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)組成

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  • 添加日期:2021年03月26日

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在現(xiàn)今的機(jī)械加工領(lǐng)域,數(shù)控車床已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。數(shù)控車床的使用,可以避免由于結(jié)構(gòu)剛性不足、抗震性差、滑動面的摩擦阻力大等問題。而且對于提高車削效率,減少成本支出有很大幫助。

 

數(shù)控車床的種類較多,但是一般都是由車床主體、數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三個部分組成。

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一、車床主體
 

1、主軸與主軸箱 

數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度對于加工零件的精度來說有很大影響,而且它的功率、回轉(zhuǎn)速度等對于加工效率來說也有一定的影響。數(shù)控車床的主軸箱,如果是具有級自動調(diào)速功能的數(shù)控車床,其主軸箱的傳動結(jié)構(gòu)已經(jīng)簡化。而對于具有手動操作和自動控制加工雙重功能的改造式數(shù)控車床來說,基本上原來的主軸箱還在保留中。

 

2、導(dǎo)軌 

數(shù)控車床的導(dǎo)軌對于進(jìn)給運(yùn)動提供了保證。在很大程度上會對車床的剛度、精度和低速進(jìn)給時的平穩(wěn)性有一定影響,這也是影響零件加工的質(zhì)量重要因素之一。除了部分?jǐn)?shù)控車床沿用了傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)軌外,定型生產(chǎn)的數(shù)控車床已經(jīng)較多的采用了貼塑導(dǎo)軌。

 

3、機(jī)械傳動機(jī)構(gòu) 

除了部分主軸箱內(nèi)的齒輪傳動等機(jī)構(gòu)外,數(shù)控車床已在原普通車床傳動鏈的基礎(chǔ)上做了一些簡化。取消了掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱及其絕大部分傳動機(jī)構(gòu),而僅保留了縱、橫進(jìn)給的螺旋傳動機(jī)構(gòu),并在驅(qū)動電動機(jī)至絲杠間增設(shè)了(少數(shù)車床未增設(shè))可消除其側(cè)隙的齒輪副。

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二、數(shù)控裝置

在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,數(shù)控裝置是機(jī)床的核心,它主要是從內(nèi)部存儲器中接受輸入裝置送來的數(shù)控加工程序,經(jīng)過數(shù)控裝置的電路或者軟件進(jìn)行編譯,運(yùn)算處理后,輸出控制信息和指令,控制機(jī)床的各部分工作,讓其可以進(jìn)行有序的運(yùn)動。

 

三、伺服系統(tǒng)
 

伺服系統(tǒng)中包含兩個方面:一個是伺服單元,另外一個是驅(qū)動裝置。

 

伺服單元是CNC和車床之間連接的環(huán)節(jié)。它可以將CNC裝置中的微弱信號放大,形成大功率驅(qū)動裝置的信號。伺服單元根據(jù)接收指令的不同,會有脈沖式和模擬式的分別。

 

驅(qū)動裝飾是把由伺服單元擴(kuò)大的CNC信號編程機(jī)械運(yùn)動,通過簡單的接卸連接部件對車床進(jìn)行驅(qū)動,讓工作臺精確定位軌跡的相對運(yùn)動,最后按照要求加工出所需要的產(chǎn)品。

來源:對鉤網(wǎng)