在機械傳動中,回轉運動變?yōu)橥鶑椭本€運動或直線運動變?yōu)榛剞D運動,一般都是用偏心軸或曲軸來完成。偏心軸即工件的外圓和外圓之間的軸線平行而不相重臺。偏心套即工件的外圓和內}L的軸線平行而不相重合,這兩條軸線之間的距離稱為“偏心距”。
車削偏心工件的方法,應按工件的不同數(shù)量、形狀和精度要求相應地采用不同的裝夾方法,但應保證所要加工的偏心部分軸線與車床主軸旋轉軸線重合。車削偏心零件常用裝夾方法有如下幾種。
(1)用四爪單動卡盤車削偏心工件
這種方法適用于加T偏心距較小、精度要求不高、長度較短、數(shù)量較少的偏心工件。
(2)用三爪自定心卡盤車削偏心工件
這種方法適用于加工數(shù)量較大、長度較短、偏心距較小、精度要求不高的偏心工件。裝夾工件時,應在三爪自定心卡盤中的一個爪上加上墊片。
(3)用雙卡盤車削偏心工件
這種方法適用于加工長度較短、偏心距較小、數(shù)量較大的偏心工件。在加工前,應先調整偏心距。管螺紋車床首先用一根加工好的芯軸裝夾在三爪自定心卡盤上,井校正;管螺紋車床然后調整四爪單動卡盤,將芯軸中心偏移一個工件的偏心距;管螺紋車床卸下芯軸就可以裝夾工件進行加工。
管螺紋車床這種方法的優(yōu)點是一批工件中只需校正一次偏心距,缺點是兩個卡盤重疊一起,剛性較差。
(4)用花盤車削偏心工件
這種方法適用于加工工件長度較短、偏心距較大、精度要求不高的偏心孔工件。
在加工偏心孔前,先將工件外圓、兩端面加工至要求后,在端面上畫好偏心孔的位置,然后用壓板均布地把工件裝夾在花盤上,用捌針盤進行校正后壓緊,即可車削。
(5)用偏心卡盤車削偏心工件
這種方法適用于加工短軸、盤、套類的較精密的偏L-I件。管螺紋車床其優(yōu)點是裝夾方便,能保證加工質量,并能獲得較高的精度,通用性強。
(6)用兩頂尖車削偏心工件
這種方法適用于加工較長的偏心工件。在加工前,應在工件兩端先畫出中心點的主中心孔和偏心點的中心孔,管螺紋車床并加工出中心孔,然后用前后頂尖頂住便可進行車削。
若偏心軸的偏心距較小,在鉆偏心中心孔時可能與主中心扎相互干涉,這時可增加工藝臺,即把工件的長度放長兩個中心孔的深度。管螺紋車床加工時,可先把毛坯車成光軸,然后車去兩端中心孔至工件長度,再劃偏心中心孔線,鉆偏心中心孔,車偏心軸。
(7)用專用夾具車削偏心工件
這種方法適用于加工精度要求高,而且批量較大的偏心工件。
加工前應根據(jù)工件上的偏心距加工出相應的偏心軸或偏心套,然后將工件裝央在偏心套或偏心軸上進行車削