新能源車發(fā)展方興未艾，太倉南雁新能源傳動(dòng)有限公司(重慶南雁實(shí)業(yè)集團(tuán)下屬全資子公司)作為上汽集團(tuán)重要的戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，為其提供新能源變速器齒軸等核心部件，這是一個(gè)整車企業(yè)與零部件商攜手并進(jìn)的典型范例；深入探究，會發(fā)現(xiàn)在這場“全產(chǎn)業(yè)鏈突破”中，
制造企業(yè)競爭，比拼的是工藝過程能力。由此，太倉南雁公司的總裁何劍先生說他最看重的三件事便是：精度，生產(chǎn)效率，工藝設(shè)計(jì)。那為什么要一次性配備19臺埃馬克設(shè)備？答案是，南雁更看重設(shè)備所產(chǎn)生的價(jià)值，
傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)速在6,000-8,000rpm，而電動(dòng)車轉(zhuǎn)速普遍超過20,000rpm，這就對傳動(dòng)齒輪、齒輪軸等產(chǎn)品的精度要求極其嚴(yán)苛。例如一道關(guān)鍵工序——齒輪齒部的精加工，精度誤差要在0.01以內(nèi)，粗糙度要做到RA0.2—0.3，并且工件結(jié)構(gòu)特殊，非常薄，稍有差池，就會造成報(bào)廢。
機(jī)床緊湊的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的性能保障了產(chǎn)品的高精度和高品質(zhì)；自動(dòng)上料確保了工件裝夾一致；契合的刀具、砂輪方案，減少了磨損，降低了成本。
雙主軸機(jī)床包括上下料工件輸送系統(tǒng)、TrackMotion 自動(dòng)化系統(tǒng)以及機(jī)床的模塊化基本結(jié)構(gòu)，并將其組合成高效的生產(chǎn)系統(tǒng)，從而能在最小的空間內(nèi)達(dá)到最高的生產(chǎn)力；機(jī)床強(qiáng)勁的扭矩和充沛的功率可保障快速且精準(zhǔn)的切削；刀盤放置12把刀具，覆蓋了外圓、端面、導(dǎo)角等所有加工工序；雙主軸機(jī)床與車磨中心“無縫銜接”，組成了高度自動(dòng)化的流暢生產(chǎn)線，減少了人工操作。
新能源時(shí)代已經(jīng)來臨，那些善于選擇、合作和并肩作戰(zhàn)的“遠(yuǎn)航者”們，正在蓄勢待發(fā)。新能源部件產(chǎn)品是下一個(gè)制高點(diǎn)。